動力電池激光焊接機前來為您排憂解難
發表時間：2017-05-29 13:45:43 瀏覽量：5687
電池外殼的焊接一般有頂焊與側焊的方式，不管哪種方式都有自己優缺點，同時，因為動力電池的外殼材料比較特殊，焊接加工過程容易出現氣孔，詐火，凸起等問題，特別是其拐角處更容易出現問題。動力電池的殼體材料主要有鋁合金和不銹鋼，其中采用鋁合金的最多。
不銹鋼材料具有較好的激光焊接性能，無論使用脈沖還是連續激光都能夠獲得較好的焊縫外觀；鋁合金的焊接難度相對較大，生產中可能會面臨焊縫表面凸起、內部氣孔、炸火等問題。鋁合金焊縫表面凸起和內部氣孔問題可能是由于采用的光纖芯徑過小、激光能量設置過高或焊接速度過快等原因所致；而引起焊縫處炸火的因素有很多，如材料的清潔度、材料本身的純度、材料自身的特性等。
實際生產中，焊接工藝人員會根據電池的材料、形狀、厚度、拉力要求等選擇合適的激光焊接設備和焊接工藝參數，包括焊接速度、波形、峰值、焊頭傾斜角度等來設置合理的焊接工藝參數，以保證最終的焊接效果，滿足動力電池廠家的要求。
動力電池激光焊接機主要可以焊接的部位包括電池殼體激光焊接，防爆閥激光焊接，電池電芯極耳、連接片激光焊接，方形電池密封釘焊接，下面順便提一下動力電池激光焊接機的幾個優勢特點和焊接技術難點。
動力電池激光焊接機優勢特點：
動力電池焊接的工藝難點：
一般動力電池鋁殼厚度都要求達到1.0毫米以下，主流廠家目前根據電池容量不同殼體材料厚度以0.6mm和0.8mm兩種為主。焊接方式主要分為側焊和頂焊，其中側焊的主要好處是對電芯內部的影響較小，飛濺物不會輕易進入殼蓋內側。
由于焊接后可能會導致凸起，這對后續工藝的裝配會有些微影響，因此側焊工藝對激光器的穩定性、材料的潔凈度和頂蓋與動力電池鋁殼的配合間隙有較高的要求。而頂焊工藝由于焊接在一個面上，可采用更高效的振鏡掃描焊接方式，但對前道工序入殼及定位要求很高，對設備的自動化要求高。 （本文由博特激光原創，轉載須注明出處：www.gfysmz.cn，珍惜別人的勞動成果，就是在尊重自己）
